在上述方面,法雷奥不断努力于实行企业义务,并一直恪守国度立法和各项国际条约。为了重申公司所做出的承诺,法雷奥集团公布了本人的可持续开展章程,制定了15项由全体员工、供给商和转包商共同恪守的详细准绳。
2018年CES电子消费展已经开启,在此次法雷奥(VALEO)作为知名零配件供应商(包括铝合金型材配件),在此次展会上带来了多项新的技术,分别是48V纯电动样车、生命监测系统、My Mobius人机交互系统以及无人驾驶出租车。
当提起法雷奥这个名字,大多数人可能不太熟悉,其实法雷奥(VALEO)作为知名汽车零件供应商,其所涉及的业务几乎被用在所有品牌车型上,而我们众所周知的汽车启停系统就是这家公司一直在牵头研究开发。
法雷奥近几年一直在致力于纯电动汽车供电方案与智能汽车系统的开发研究。而近其还提出“智能无钥匙”的概念,意在取消传统的实体车钥匙,转而采用手机APP的形式来解锁汽车。上海锦铝金属是位于上海松江区的铝加工厂家,结合了国际前沿的工业铝型材设计理念与中国本土铝型材、上海铝材及配套连接件低成本优势,以“为加速中国制造自动化进程提供源动力”为己任,致力于为工业自动化领域提供优质的工业铝型材、铝型材配件,为客户提供铝型材加工、工业铝型材配件、CNC加工、组装等一站式增值服务。
这台纯电动汽车目前基于知豆D2车型打造,其实在哪台车上打造并无所谓,重要的是法雷奥这家公司向我们展示了他们先进的48V技术。
众所周知,目前主流的纯电动车型采用的大多是高压纯电的解决方案,而此次应用的48V纯电动相比其有成本降低的大优势,因为从此车辆并不需要配备高压稳压系统来保证乘客安全。
此系统目前已经进入实测阶段,其未来将会应用在众多车型上,该系统主要由车内多个传感器组成并且终汇总到处理其中,可对车内的每一个乘员的心率、心跳以及健康状态进行检测,以应对有时候所发生的驾乘人员突发健康异常。
相比于私人家用车,我相信这套程序更适用于出租车以及越来越多的共享汽车这样的泛公共化交通工具,可以避免很多意外的发生。
相比如今开始逐渐普及的人机交互车载系统,法雷奥的这套系统更多强项在于它能够自主主动地学习周边环境,并且预估预测周边可所能发生的情况,从而为驾驶者提供更好的行车建议。
My Mobius系统主要组成部分为XteaVue超级视距技术,该技术通过远程通讯天线、激光扫描仪以及法雷奥自己的摄像系统来实现对驾驶员视野以外的情况感知,并且终呈现在车内显示屏上面。
此次CES展上,法雷奥还公布其将推出的纯电动无人驾驶出租车Autonom Cab,改车型由法雷奥下属的法国Navya公司开发完成。
Autonom Cab装备了7个法雷奥SCALA激光扫描仪,其也是世界上唯一量产的激光雷达。据悉其测距目视距离达到200米左右并且搭配精准的定位以及3D建模地图实现无人驾驶。
此次法雷奥在CES展上为我们带来不少新鲜的内容,也一定程度上代表了未来汽车的发展方向。我们也期待其真正投入大规模民用生产的时刻。
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