中国汽车工业协会12月11日发布的数据显现，11月，国内新能源汽车产销均打破10万辆，月度产销量创历史新高。其中，新能源乘用车销量8.3万辆。中汽协秘书长助理许海东对中国证券报记者表示：“估计全年新能源汽车70万辆销量目的能够达成。估计2018年新能源汽车销量将超越100万辆。”
新能源汽车销量创新高
依据中汽协发布的数据，11月，汽车产销量环比均有所增长，同比增速略低。当月汽车产销分别完成308万辆和295.8万辆，环比分别增长18.7%和9.7%；同比分别增长2.3%和0.7%。1-11月，汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆，同比分别增长3.9%和3.6%。
新能源汽车的高速增长成为亮点。11月，新能源汽车产销量双双打破10万辆，分别完成12.2万辆和11.9万辆，同比分别增长70.1%和83%，月度产销量创历史新高。其中，纯电动汽车销量10.2万辆，同比增长74.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，同比增长154%。11月，新能源乘用车月度销量创历史新高达8.3万辆，比去年同期增长80.4%；新能源商用车销量3.6万辆，比去年同期增长89.5%。
1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中，纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。
许海东向中国证券报记者表示：“依照目前增速，新能源汽车全年70万辆销量目的应该能够达成。预测2018年新能源汽车销量增速坚持在40%-50%，明年新能源汽车销量将超越100万辆。”
车企数据靓丽
中国品牌车企销量方面，1至11月前十名依次是上汽、长安、东风、吉利、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽、江淮。其中，上汽、长安、东风、吉利、北汽五家车企销量均已打破百万辆。
局部车企销量增幅远超行业均匀程度。依据11月产销快报，吉利、广汽、重汽销量同比增速均超越30%。吉利汽车近几月销量不断呈爆炸式增长，今年前11月销量为109.3万辆，较去年同期增长66%。这一数字已接近全年110万销量总目的。广汽集团1至11月乘用车累计销售46.5万辆，同比增速38.4%，估计今年全年总销量有望打破50万辆。中国重汽前11月重型卡车销量为12.54万辆，同比增长75.90%。
江淮汽车、长安汽车等车企新能源汽车销量呈渐进式增长。依据新产销数据，长安汽车1至11月新能源汽车累计销售达4.9万辆，同比增长165%。今年以来，江淮汽车传统汽车销量表现平平，但新能源汽车销量表现突出，11月销售纯电动乘用车5660辆，同比增长363.6%；1至11月累计销售2.64万辆，同比增长66.35%。
许海东表示，由于“双积分”政策及退坡补贴要素的影响，大型车企加速新能源汽车的消费和研发。估计今年末新能源车的产销量仍会呈现较大增长。
中信证券指出，在车市销售总量增速放缓的前提下，长期看好电动化、智能化趋向下的投资时机，特别是零部件公司及相关铝制品加工企业。
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