10月8日，神户制钢召开发布会，就未达标铝、铜制品向公众抱歉。
据日本媒体报道，神户制钢所在今年8月公司内部调查时发现，集团下属长府制造所、真冈制造所及大安工厂等4家事务所窜改了质检相关证明，包括在2016年9月至今年8月期间，伪造了强度和尺寸等数据。遭窜改数据产品包括铝制品零部件约1.93万吨、铜制品约2200吨、铜铸件约1.94万件，约占铝和铜业务销售额的4%。针对过去10年的数据，调查也发现局部遭到窜改。
神户制钢所副社长梅原尚人8日就窜改数据致歉。他坦言，窜改数据并非个他人所为，而是取得管理层默许，是公司整体行为，并供认问题产品可能引发平安问题。
问题产品流入日本国防范畴
目前，丰田、日产、本田、铃木、马自达、三菱汽车、斯巴鲁等七大汽车厂商确认采用了神户制钢的问题制品。10月10日，三菱重工、川崎重工、石川岛播磨重工集团、斯巴鲁四家企业确认，其消费并提供应自卫队的的国防用品也运用了神户制钢所的问题铝制品。问题产品在飞机、导弹、装甲车辆中都有应用。四家制造商目前正在确认能否存在平安隐患。
而11日，多家媒体又曝出，神户制钢出产的局部铁粉的强度数据也涉嫌被窜改。据神户制钢官网引见，该公司的铁粉产品应用于以汽车部件为首的多个范畴。
经制造商与相关政府部门确认，三菱重工业10日发射的H2A火箭36号机以及东海道新干线中均运用了问题制品。美国波音飞机的部件也存在运用的可能性。
丑闻的曝光，继10月10日股价大跌20%后，日本神户制钢所，10月11日股价继续大幅下挫，截至发稿时跌幅近20%，两日跌幅近40%。至于神户制钢所的今后，恐怕很不悲观，先是股票下滑，后是赔偿问题，坏的结果可能是破产。就算幸运可以挺过此次丑闻，神户制钢所也再无企业形象。
日本有色金属巨头三菱综合资料株式会社11月23日发布公告，供认其子公司三菱电线工业和三菱伸铜存在窜改产品数据的造假行为，受影响企业到达258家。
公告指出，三菱电线箕岛制造所2015年4月至2017年9月间消费的橡胶密封圈被发现窜改数据，数量到达约2.7亿个，触及229家客户。其中，航空航天类客户为70家。该产品普遍用于汽车、舰船、飞机引擎等设备。不合格产品触及日本自卫队的舰船和飞机引擎。
三菱伸铜若松制造所2016年10月18日至2017年10月17日间消费的铜制品存在数据窜改，问题铜制品到达879吨，触及29家客户。该资料主要应用于汽车行业，三菱伸铜对重要的强度数据停止了窜改。
三菱电线和三菱伸铜早在今年10月就发现了问题，却迟迟没有对外发布，这遭到外界激烈批判。
此外，三菱综合资料旗下子公司三菱铝材也被曝出数据造假。但该公司表示，曾经向一切客户确认过产质量量平安，并未透露更多信息。
这是日本制造业企业再次曝出数据造假丑闻。此前神户制钢所也被曝出产品数据造假，日产、斯巴鲁则被曝出“质检门”，日本企业曾引以为傲的产质量量管控多次遭到外界质疑。有剖析人士指出，数据造假在日本有色金属行业内部有扩展化风险。
三菱资料是日本有色金属巨头，1990年由三菱金属和三菱矿业重组而成。2016财年停业收入达1.3040万亿日元，纯利润283亿日元，员工人数达2.5万人。
本文标签：日本制造业 神户制钢 三菱电线 丑闻 企业形象 三菱铝材
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